近日，全新北京bj30车型正式上市，新车比此前的预售价格低了2万元，基本符合预期，毕竟该车尺寸不大，内饰质感也一般，怎么看都是应该更便宜主打经济性追求走量的车型。当然，新车也推出了油电混动版本以提高上限，价格也并不算贵。
具体来看，在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计理念，大面积封死的上格栅面板内部有着虚线式的日行带弯折的光源进行包裹，配合扁平大灯组等元素显示出不错的科技感，前保险杠部则有着双层下格栅，都有着弯折的装饰条进行包裹，并坚持有独立的雾灯组，提升了硬派的感觉。
车身侧面标准的方和造型，但是是承载式车身，城市suv结构所以要比bj40的车型更加低矮一些，但大尺寸的行李架厚实的轮胎，较高的离地间隙等元素没有缺席，保证了应有的硬派感。独特的粗壮前置c柱，隐藏式d柱造型也是一大亮点，延续了车型的传承。在车尾部分，视觉效果扩大的后风挡成为了一大亮点，中央镶嵌有北京车标下方则有着平直的面板，显得较为简洁，纵向的尾灯有着特殊的造型，后保险杠部分还有着银色装饰和较大的离去角，让整体风格形成统一。
最终接近角达到25度，离去角30度，纵向通过角21度，最大离地间隙215毫米，对于一款城市suv已经有着相当不错的表现。在内饰部分新车则采用了双大尺寸液晶屏设计理念，除此之外则整体较为简洁，中控面板仍然可见的有着大塑料材质覆盖，只是加入了少量皮革工艺进行点缀，门板也是较为简单的造型，但加入了特殊的拉手装饰进行补充。除此之外，最值得一提的是独特的电子档杆，并保留有精致的旋钮，提升了实用的属性。高通骁龙8155车机芯片对现代车型来讲也不会缺席。从内饰你也可以看得出整体车型的定位，10万元左右起售是一个较为务实的选择。
在动力方面，新车的主销车型及燃油版本的发动机，最大功率188马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，也是拉低价格的主要资本，平平无奇主打一个经济实惠，当然高配车型加入了独特的油电混动总成，由158马力1.5t发动机配177马力前置电机或前后双电机组成电动四驱系统。而后者也是中国品牌非常少见的电四驱油电混动车型，系统综合功率最大可达409马力，综合扭矩685牛米。百公里油耗可低至5.85升，两档dht变速箱耦合，电四驱提供了更多的可能性，增强了通过的性能。未来能有怎样的表现，非常值得期待。