在不少人看来，当前各大车企追逐的智电浪潮，实质上是在争夺未来汽车市场的制高点。谁能在这场变革的潮流中抢占先机，谁就有可能成为未来汽车行业的领头羊。
在“快速、炫目”的智电浪潮下，用户真正需要的是一辆什么样的汽车？在广汽本田汽车有限公司副总经理袁小林看来，无论在任何时代，车的本质仍然是“移动出行工具”，是成熟精密的工业结晶，需要长期积累的底蕴和驱动未来的力量。4月25日，广汽本田“纯电真势力”轿跑suv——e:np2极湃2在北京国际车展发售，官方售价15.98万元。
袁小林表示，技术坚守应该倡导以人为本，智驾科技应当是“为了所有人的安全”，智能化不仅仅是用于娱乐、用于宣传的噱头，更应该严守安全这条生命线，安全应是汽车制造企业的底线。
他指出：“在这种技术坚守之下，广汽本田正加速引进honda全球领先的智能技术，将honda sensing 360和honda connect 4.0为核心，我们将持续推进注重所有道路交通参与者安全的智能安全与智能交互技术的进步与普及。”
“今年，广汽本田将启用全新电动工厂，将通过一体化数字系统打破‘数据孤岛’，统筹规划信息中心、品质大平台、mes制造执行系统、设备在线管理系统等10大智能模块，实现工厂各业务领域的数据共享和信息连通，打造一个极致智慧、极致高效、极致安心的‘数智’工厂。”袁小林补充说。
作为广汽本田迈入新千万时代的最新产品，e:np2极湃2在智能化领域再度进阶。得益于广汽本田严苛的质造体系与卓越的服务体系加持，e:np2极湃2将为用户带来全方位的便捷、舒心用车体验。
广汽本田汽车有限公司执行副总经理、广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理李进透露：“随着e:np2极湃2的发售，广汽本田的电动化产品矩阵将得到进一步丰富，智电变革全面提速。”
记者了解到，目前，广汽本田正在积极盘活现有资源，将创新研发与本田70余年造车经验相融合，打造更多高安全性、高可靠性、高品质、操控出色的全新电动化产品。至2027年，广汽本田将全新推出6款纯电车型，以更加丰富的纯电产品序列覆盖各细分市场。至2035年，广汽本田将实现纯电动车型销售占比100%。
“市场处于激烈的变革期，新能源市场内卷加剧，像广汽本田这样在销量结构上以燃油车为主的车企，承受的压力很大，竞争形势相当严峻。”李进认为，“广汽本田正在积极应对压力与挑战，不仅着眼当下，也登高望远，在持续为用户提供值得信赖的长期价值的基础上，开展全领域的极限变革。”
“为此，我们实施了‘全领域极限改革’，对内极限深挖效能，提质增效，随着市场格局变化提供越来越丰富的智能电动化产品，更匹配市场与用户需求；对外极限赋能特约店。努力成为更高效、更智能、更绿色的广汽本田。”李进补充说。
据介绍，全领域极限改革的具体举措有三个。一是推进生产线智能化升级和生产效率提升，进一步提升人员效能，通过全链路的提质增效，强化企业竞争实力；二是以安全为本扩大智能技术应用，将本土领先智能供应商矩阵与26年品质传承有机结合；三是以全新电动车工厂引领绿色智造新标准，持续开展红树林生态保护等系列环保公益活动，实现碳中和目标。
“以用户需求为核心，广汽本田将不断强化企业全维实力，以对品质与安全的不懈追求，持续为用户提供值得信赖的长期价值。”李进总结说。