随着越来越多购车者的进入，suv车型品类，正成为一个火热竞争的风口。
获得销冠的，是特斯拉model y车型。新款特斯拉model y最大的变化是，新车标配车款升级为“原车自带、不用加钱”的全黑色轮毂。其次，新车增加了一套256色内饰氛围灯布局，明显增强了整车所自带的酷炫感。动力层面的升级，则是此次改变的最重要一环，新车百公里加速时间由6.9秒提升至5.9秒，整体动力体感升级可谓异常明显。
获得第二位的，是比亚迪唐车型。就比亚迪唐车型来说，就以全系最入门的17.98万元的dm-i 荣耀版 112km 尊贵型这一配置来说，它虽是低配，但也保证了与级别相符的配置齐全。支持软硬调节的悬挂，就很好保证了日常驾驶的乘坐舒适感与驾驶者的驾驶信心。360全景影像的上身，也保证了窄路行驶，泊车入位时的安心属性。同时，拉满的后排椅背调节、分区自动空调、遥控泊车这些配置，也保证了日常使用的舒适感。
获得第三位的，是奔驰glc车型。内饰层面，全新一代glc不出意外采用了全新一代奔驰s级上首发的“全是屏幕”设计，12.3英寸悬浮式全液晶仪表配搭上11.9英寸竖置中央触控大屏，再配合上面积颇大的皮质包覆，整套内饰在科技感与豪华感之间，一举斩获到那种相当优渥的平衡感。
获得第四位的，是奥迪q5l车型。操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，全新换装的quattro ultra电子四驱能很好跟从驾驶者的意图，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。相比宝马和捷豹，它少了一些驾驶乐趣，但是这种轻松的驾驶感，正是奥迪的用户所钟爱的。
获得第五位的，是宝马x3车型。外形设计层面，新款宝马x3车型“攻击性”明显比现款更强，格栅面积也进一步提升。未来或还将有m运动套件车型推出，m运动套件车型下包围面积更大，轮毂样式更为别致，尾部还有更带感的运动排气装饰点缀。新车车侧轮廓还是延续了宝马向前俯冲的动感姿态，车顶线条微微向下倾斜；简单利落的腰线也是宝马惯用的笔触。